Hoy realizamos un repaso del megaproyecto Western High-Speed Diameter (WHSD)
La impresionante infraestructura tiene la firma del consorcio ítalo-turca ICA y se trata de una autopista urbana de alta velocidad que se está construyendo en San Petersburgo. El vídeo que mostramos a continuación, muestra los diferentes frentes de trabajo:
Actualmente, el WHSD es el mayor proyecto de carreteras en el mundo llevado a cabo sobre la base de asociaciones público-privadas (PPP), y es la primera autopista urbana con peaje urbana en Rusia.
Gracias a esta construcción, aliviará al tráfico de la parte central de la ciudad y eliminará la alta densidad de vehículos que genera en las regiones del sur de San Petersburgo y la isla de Vasilievsky y norte.
Las fases de diseño y construcción en total emplean a más de 5.000 personas, entre ingenieros civiles, arquitectos y obreros de la construcción.
El proyecto está organizado en cinco etapas principales dividido en tres secciones principales, la norte y sur que ya están abiertas y la central en construcción.
Fase 1 y 2 (finalizada)
Estas fases se centran en la Sección Sur tiene una longitud total de 18,4 km. y se caracterizada por ser una zona de San Petersburgo, densamente poblada y urbanizada.
Estas fases se centran en la Sección Sur tiene una longitud total de 18,4 km. y se caracterizada por ser una zona de San Petersburgo, densamente poblada y urbanizada.
Fase 3 (finalizada)
La Sección Norte ha sido realizada en terrenos abiertos y corresponde a 39,23 km. con características geométricas del trazado de la carretera más uniforme.
La Sección Norte ha sido realizada en terrenos abiertos y corresponde a 39,23 km. con características geométricas del trazado de la carretera más uniforme.
Fases 4 y 5
Corresponden a la única sección de 12,81 km.que se encuentra atualmente en ejecución. Se trata de la Sección Central donde se están construyendo los puentes más grandes del proyecto pasando por la bahía Neva y Vasilievsky Island.
Corresponden a la única sección de 12,81 km.que se encuentra atualmente en ejecución. Se trata de la Sección Central donde se están construyendo los puentes más grandes del proyecto pasando por la bahía Neva y Vasilievsky Island.
El conjunto de la sección central incluye un viaducto de 2.081 metros y un puente de 5.297 metros de longitud. También incluye dos puentes colgantes con bandejas de 620 metros y 580 metros de largo y 407 metros de túnel.
IMÁGENES DE LA CONSTRUCCIÓN
Si deseas ver más imágenes de su construcción entra en:
http://www.nch-spb.com/eng/building/