Puente Danjiang
El puente tendrá una longitud de 920 metros con un mástil de hormigón de 175 metros de altura donde podrán cruzarlo coches, trenes y además contará con un paseo peatonal para descongestionar el tráfico existente y mejorar la accesibilidad las redes de transporte de la zona.
- La primera parte, ya en construcción, es un pequeño tramo de autovía para unir la nueva ramificación con la anterior.
- La segunda para la construcción de las autovías de unión.
- La tercera división para la construcción del puente.
Contará con un presupuesto de 200 millones de euros para el puente y entre el puente y las autovías de unión (6 kilómetros de largo) tendrá un coste de 400 millones de euros.
El Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MOTC) quiere que este puente sea un icono del país, integrándose perfectamente con el paisaje único de Tamsui con su mágico atardecer y, sin olvidarnos de su función principal, descongestionar las arterias principales.
Por eso, el diseño ganador del puente, cuenta con un mástil fino donde no obstruye la vía acuática y se asegura de que el lecho del río sufra la mínima perturbación.
- Nombre: Puente Danjiang.
- Ubicación: Taipei, Taiwán R.O.C.
- Longitud total: 920 metros.
- Arquitecto: Zaha arquitectos Hadid.
- Diseño: Zaha Hadid con Patrik Schumacher.
- Director del proyecto: Charles Walker y Manuela Gatto.
- Arquitecto del proyecto: Shao-Wei Huang
- Diseñador asociado: Paulo Flores
- Diseñador jefe: Saman Saffarian
- Equipo del proyecto: Evgeniya Yatsyuk, Paul Bart, Sam Sharpe, Silviya Barzakova, Julian Lin, Ramón Weber
- Consultoría de ingeniería estructural: Leonhardt, Andrä und Partner (Leonhardt, Andrä und partner, ingenieure beratende VBI AG, Alemania)
- Consultores de ingeniería local: consultores Sinotech ingeniería (consultores de ingeniería Sinotech, ltd, Taiwán, ROC)
- Diseñador de iluminación: Chroma33 diseño de iluminación arquitectónica (Taiwán, ROC)
