Hoy el Post va dedicado a Fran Muradas por haberse puesto en contacto conmigo y facilitarme una buena colección de enlaces de timeline. Hoy hablaré de:
VIADUCTO AVE SOBRE EL REGO DAS LAMA PONTEVEDRA
El vídeo nos muestra la obra de construcción del viaducto para el AVE sobre o Rego das Lamas, con el espectacular traslado de 200 metros del vano 4 `Bowstring´ desde la plataforma provisional a su posición definitiva sobre la autopista AP53 Santiago – Ourense.
Este viaducto mixto de hormigón y acero de 245 metros de longitud, resuelve el cruce del ferrocarril sobre la autopista AP-53 mediante un vano de 80 metros de longitud. El tablero es un cajón mixto continuo en todos sus vanos. En el vano bow string se disponen sendos arcos y tirantes metálicos a cada lado del tablero. Cada arco y tirante están conectados por 9 péndolas formadas por cordones de acero de 150 mm2 de área y calidad Y1860S. El montaje del vano bowstring sobre la autopista se realiza mediante la traslación de la estructura desde la zona de montaje hasta su ubicación definitiva sobre las pilas 3 y 4.
PROCESO CONSTRUCTIVO
El proceso constructivo se realiza según la siguiente secuencia:
- Construcción de la subestructura (pilas y estribos, sin realizar el trasdosado del estribo
- Montaje del vano 4, que comprende las siguientes operaciones:
- Izado con grúas del tablero, voladizos y tirantes sobre 2 filas de apoyos provisionales.
- Izado con grúas de los arcos.
- Colocación de péndolas.
- Desapeo del tablero.
- Traslación y apeo del vano 4 mediante carretones.
- Colocación, mediante izado con grúas, del primer y quinto vano del cajón metálico.
- Tesado del tablero al estribo 2 y relleno del trasdós del estribo.
- Colocación, mediante izado con grúas, del segundo vano del cajón metálico.
- Colocación, mediante izado con grúas, del tercer vano del cajón metálico.
- Hormigonado de la losa superior del tablero en una sola fase.
- Acabados: superestructura (balasto, traviesas, vías, canaletas, impostas, barandillas,…)
DATOS
– Corredor Norte – Noroeste de Alta Velocidad
– Eje Ourense-Santiago
– Tramo II Lalín – Santiago
– Subtr. V Lalín (Baxán) – Lalín (Anzo)