Hoy os traigo un nuevo timelapse de la construcción del nuevo puente Lowry en Minneapolis (Minnesota) que ha sido abierto el mes pasado.
HISTORIA
La estructura original fue construido en 1905 y duró 51 años dedicado al tráfico hasta que fue demasiado débil para transportar tráfico. Entonces en 1958 se reformó y se elevó 6 metros para permitir la navegación en la parte alta del río Mississippi.
Este puente estaba formado por una cubierta de rejilla de acero en donde el río era visible directamente a través de la malla,en cambio ahora la cubierta es de hormigón.
La cubierta de rejilla de acero fue sustituido en 2003 y la pintura que tenía de plomo fue eliminado del puente durante el repintado del 2004.
Durante el repintado de 2004, los ingenieros descubrieron que el rodamiento del muelle 3 (lado este del canal de navegación) se había desplazado unos 11 centímetros al este de su ubicación original, como resultado de un movimiento inesperado. Se realizó un estudió sobre la causa y el alcance de los daños. El informe del consultor concluyó que el muelle sufrió durante muchos años, tal vez 50, y se había desviado lentamente. Los ingenieros estructurales fueron incapaces de predecir la magnitud de los desplazamientos de ese muelle en el futuro.
Así es que el condado de Hennepin , que posee y mantiene el puente, cerró el puente a las 10:00 AM del 25 de abril de 2008 debido a preocupaciones de seguridad.
Catorce meses más tarde, en la mañana del 21 de junio 2009, el puente fue derrumbado con explosivos:
Posteriormente se realizó la construcción del nuevo puente de reemplazo que se inició a principios de 2010 y cuya apertura al trafico se realizó el 27 de Octubre de 2012 con un coste total de unos 81 millones de euros.
IMÁGENES
Vía | wikipedia