JAVIER MANTEROLA ARMISÉN

Hoy creo una nueva etiqueta dedicada a los personajes más relevantes del mundo de la ingeniería. Podría empezar con Karl Terzagui, Robert Manning, Federico Villareal, Robert Stephenson, Arthur Casagrande,… pero me he decidido por este gran ingeniero español.

Javier Manterola Armisén nace en Pamplona (Navarra) el 17 de Junio de 1936. En 1962 obtiene el título de Ingeniero de Caminos siendo Doctor Ingeniero de Caminos en 1964. En el año 1964 deja la empresa Huarte y Cía para pasar al Instituto Eduardo Torroja como investigador de plantilla. Ya en 1966 pasa a formar parte de la oficina de proyectos «Carlos Fernández Casado, S.L.» como ingeniero y asociado de la misma donde permanece hasta ahora como Presidente y/o Consejero Delegado. En 1976 es Catedrático por oposición de la asignatura Puentes en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos de Madrid y en 2006 Académico de la Real Academina de Bellas Artes de San Fernando.

A lo largo de su trayectoria profesional, ha sido autor o ha participado en la construcción de más de 200 proyectos de infraestructuras constructivas, participando en numerosos proyectos de infraestructuras constructivas en España, Europa y Latinoamérica entre las que se encuentran iglesias; campos de fútbol; torres de oficinas; naves industriales; estaciones de autobuses, metro y ferrocarril; o auditorios; pero, sobre todo, puentes y viaductos. Situado en torno a los setenta, hay vigas, pórticos, celosías, arcos y puentes atirantados, de hormigón, de acero o mixtos. Hay también pasarelas, acueductos y puentes levadizos, pero en todo ello no asoma el menor atisbo de trivialidad. Nada es gratuito y los esquemas formales nunca se repiten, sino que progresan en una línea de trabajo rigurosa y orientada, pero suficientemente variada como para dibujar correcciones, matices o mejoras. Siendo una actividad en la que cuenta con reconocimiento nacional e internacional

Su obra más conocida probablemente sea el Puente de «La Pepa», actualmente en construcción y que se prevé sea el mayor acceso a la ciudad de Cádiz. Destaca especialmente su Puente Ingeniero Carlos Fernández Casado, con el que la AP-66 evita un embalse, que fue durante una década récord mundial en varias categorías, siendo aún el mayor en España. Autor de múltiples puentes en Zaragoza, en él recayó el diseño del Puente Manuel Giménez Abad en la Z-30 y de los Acueductos del Barranco de la Muerte con los cuales el Canal Imperial de Aragón salva dicha vía. Con motivo de la Expo 2008, ideó proyecto de la Pasarela del Voluntariado. Proyectó también el puente por el que el AVE de la LAV Madrid-Barcelona cruza el Ebro a la altura de Osera de Ebro. Es también autor del Puente de Andalucía sobre el Guadalquivir en Córdoba y del Puente de las Delicias de Sevilla. En Vizcaya, es autor del Puente Euskalduna sobre la Ría de Bilbao, del puente de la carretera Corredor del Ballonti sobre el río Galindo y de varios puentes de la autopista Supersur. Es responsable también del Puente de Sagasta en Logroño, de un puente sobre el Pisuerga en Valladolid, del Puente de Príncipe de Viana en Lérida y de la Pasarela del Malecón en Murcia. En su Navarra natal es autor de puentes en Castejón, el puente de la AP-15 sobre el Ebro, puentes en Zizur, Estella y Puente la Reina o el Puente de El Vergel en Pamplona. Otro proyecto es el puente de Huelva hacia Punta Umbría, sobre las marismas del rio Odiel. Se estima a finales de 2010 o a principios de 2011 como inicio de las obras.

Esta tarea es imposible de explicar en pocas palabras las obras de Javier Manterola, pero os dejo con un libro de la Fundación ESTEYCO, cuyo libro abre una monografía de Manterola en el que asegura que «uno es responsable de su experiencia» y que «la claridad que se obtiene con el orden interno que se confiere a la construcción de la obra produce en el observador entendimiento».