EL TUNEL DEL CANAL DE LA MANCHA
Se denomina ‘Eurotunnel‘ al túnel que cruza el Canal de la Mancha, uniendo Francia con Inglaterra y fue abierto el 6 de mayo de 1994 con una travesía que dura aproximadamente 35 minutos con una longitud de 50 km, 39 de ellos submarinos, siendo el túnel submarino más largo del mundo con una profundidad media de 40 metros.
Está formado por tres galerías: Dos túneles de 7,6 m de diámetro reservados para el transporte ferroviario, uno de ida y otro de vuelta, una galería de servicios de 4,8 m, preparada para la circulación de vehículos eléctricos y estas tres galerías están unidas cada 375 metros por otras galerías transversales de auxilio y mantenimientopermitiendo que haya una corriente de aire para disminuir la presión, evitando la propagación del humo en caso de incendio, así como la resistencia aerodinámica al paso de los trenes que circulan a 140 km/h.